安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)網(wǎng)上公開信息表

 項(xiàng)目名稱

 南京地鐵6號(hào)線工程涉蘇南成品油管道遷改工程安全評(píng)價(jià)

 項(xiàng)目規(guī)模

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 業(yè)務(wù)范圍

 陸上油氣管道運(yùn)輸業(yè)

 合同期限

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 項(xiàng)目類型

 安全預(yù)評(píng)價(jià)

 報(bào)告提交時(shí)間

 2022.3.17

 安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

 因南京地鐵6號(hào)線的建設(shè)，與蘇南成品油管道在南京市棲霞區(qū)存在兩處交叉，因受周邊鐵路、長(zhǎng)江、金陵石化等外部條件限制，無法避讓蘇南管道。與國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)東部原油儲(chǔ)運(yùn)有限公司南京管道管理處溝通后，同意局部遷改。本項(xiàng)目建設(shè)單位為南京地鐵集團(tuán)有限公司，建設(shè)完成后移交給產(chǎn)權(quán)單位國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)華東分公司。

 遷改內(nèi)容為：

 （1）棲霞山出入場(chǎng)段

 管道改線起點(diǎn)位于原蘇南管道里程K=0+930m 處，接出后向西南方向穿越濱江河，再接著向南、向東并行川氣金陵支線（間距10m）敷設(shè)穿越地鐵盾構(gòu)區(qū)間段，最后穿越北環(huán)鐵路，在原蘇南管道里程K=1+580m處進(jìn)行連接。管道改線位置位于南京市棲霞區(qū)，起點(diǎn)位于金陵石化廠區(qū)內(nèi)，附近以硬化場(chǎng)地為主，終點(diǎn)位于北象山北側(cè)山腳，附近以農(nóng)田為主。出入段線處遷改管線工程線路總長(zhǎng)850m，定向鉆穿越濱江河285m，盾構(gòu)地鐵穿越段及規(guī)劃道路段蓋板涵130m，開挖直291m，頂管穿越鐵路約144m。并對(duì)換管后650m的舊管道進(jìn)行處置，并同溝敷設(shè)通信光纜。

 （2）金棲正線區(qū)間段

 金棲正線區(qū)間段需要對(duì)蘇南管道里程K2+360m處至里程K2+860m區(qū)間的約500m管道進(jìn)行遷改換管。正線區(qū)間處遷改管線工程線路總長(zhǎng)550m，淺埋敷設(shè)段約132m，頂管整體穿越地鐵盾構(gòu)區(qū)間、棲霞大道及京滬鐵路滬寧段約158m，定向鉆方式穿越九鄉(xiāng)河260m，并同溝敷設(shè)通信光纜。

 安全評(píng)價(jià)過程控制情況

 安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目管理

 項(xiàng)目組長(zhǎng)

 技術(shù)負(fù)責(zé)人

 過程控制負(fù)責(zé)人

 雷國(guó)正

 潘成忠

 錢波

 安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制過程

 報(bào)告編制人

 報(bào)告審核人

 雷國(guó)正

 孔金山

 安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目參與人員

 安全評(píng)價(jià)師

 注冊(cè)安全工程師

 技術(shù)專家及技術(shù)人員

  雷國(guó)正、史果、任瑞、倪大兆、石錦松、袁斌

 雷國(guó)正、史果、石錦松、袁斌

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 安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開展情況

 現(xiàn)場(chǎng)勘查人員

 勘查時(shí)間及任務(wù)

 現(xiàn)場(chǎng)勘查照片

 雷國(guó)正、任瑞

 2022.1.6

 評(píng)價(jià)項(xiàng)目其他信息